2020年JAL JGCを目指す④〜台風も来たけど羽田空港をハブに長距離チャレンジ。クラスJで名古屋→沖縄→羽田→札幌

台風で出発直前までバタバタしながらも、当日朝のJALの判断は運航可能。

半分諦めていたので荷物を急いで整えてセントレアに向かいました。

宿泊は那覇と千歳に1泊ずつ。今回も旅の楽しみはご当地居酒屋です。

今回も「週末+1日」の3日間でチャレンジ

金〜日曜の週末3日間で4フライトをこなす予定です。

ラッキーなことにチケット購入の時点でクラスJシートを+1,000円で押さえることができていました。

・・が、台風の影響でキャンセルがかなり出てて。

クラスJも普通席もスカスカ笑 むしろ当日アップグレードが殺到したのかクラスJの座席だけ密状態に。

荒れ模様のセントレア空港→那覇 1日目

出発は15時、台風はどんどんこちらに向かってくる進路です。この時点で南紀白浜空港や伊丹空港は欠航しています。運行は日本トランスオーシャン。

前日までに空席だらけになったクラスJ席は、乗ってみたら満席です。2/3の席は空港でアップグレードされたようです。

最前列を確保済み。

激しい雨とどんよりした雲ですが、定刻に無事出発しました。

台風を通過するあたりの上空では、高さの違う2層の雲を発見。これは台風の端っこの積乱雲かも・・?

ルートは台風回避の遠回り。でも定刻前に到着することができました。

那覇→台風接近中の羽田→千歳 2日目

2日目でも油断はできません。今日の台風は大阪〜静岡あたりを進むらしい。

北海道まで羽田空港をハブにして向かうので、羽田滞在時の天気急変にやや不安はあります。

一応ここで旅行ストップの可能性はあるかも。心の準備はしておきます。

いち早く台風が去った沖縄は、いつにも増してクリアな青空。

羽田発着便の機材に嫉妬する地方空港利用者

新しい機材・シートデザインに嫉妬!

機内サービスでホットコーヒーが飲める事に嫉妬!

着替え用シートも備えた広いレストルームに嫉妬!

このクリアな高解像度の機外カメラが見れるモニターに嫉妬!

名古屋ー沖縄線なんて、羽田線より価格は1.5倍以上も高いのに・・

順調なフライトも羽田への着陸までは荒れ荒れでした。到着は13:15、次の出発までは16:40。

乗り継ぎ時間を長めにとったのは、以前(ANAのSFC修行)に那覇出発便が機材到着遅れのため国際線の乗り遅れ未遂事件があった経験があるからです。

南の島の天気は不安定なので、他の空港よりも慎重になってしまいます。

しかし、待ち時間があっても、クリスタル会員でもサクララウンジを無料で使えるキャンペーン中〜!

むしろ問題なし♡(普段はマイル引き換えによるラウンジクーポン発行です)

夕方になってくると更に雨が激しかったのですが、こちらも定刻に出発。

やはり羽田便でも乗客のキャンセルは多数出ていたようで、機内はクラスJ席はほぼ満席、エコノミー席はスカスカの現象が。

日没のタイミングに合わせてイキな機長アナウンスが入りました。

台風は熱帯低気圧に。千歳→名古屋 3日目

日曜日には、台風は日本から離れ、熱帯低気圧にかわりました。無事に旅行を終了できそうです。 

前夜ホテルで、GO TOトラベルの地域共通クーポンをもらい、新千歳空港で使うため少し早めに空港へ。

ただ朝早いフライトだったのであまりオープンしてないかも・・と思いましたが選ぶのに十分なショップが開店していていました。

ただ、電子クーポンの場合は不可の店もそれなりにありました。

保安検査後の「BLUESKY」でもクーポン取り扱い可能でした。ぎりぎりのお買い物でも大丈夫そうです。

今回予約した4フライト全て定刻出発になりました。台風で多少の影響がでると思ったのに。

長野県あたりの上空から、遠くに小さく富士山が見えました。(写真中央上部に)

しばらくすると、とっても目立ったサーキットのような超巨大な施設。

気になって調べてみたら、愛知県豊田市のトヨタの「トヨタ テクニカルセンター 下山」というテストコースのようなものらしい。東京ドーム140個分だそう。

今回は、6,650FOPを獲得

全て、区間当たり+400FOPが付く「特便」チケットでの予約でした。

航空会社ルートクラスFOP
累積ポイント34,078
JTA JTA047名古屋〜那覇クラスJ1,776
JAL JL904那覇〜羽田クラスJ2,072
JAL JL523羽田〜札幌クラスJ1,268
JAL JL3100札幌〜名古屋クラスJ1,444
合計40,638
うちJAL便 22,002

あとっ、約10,000FOP!!

残り2回くらいで達成できるように次もプランニング中です!